Responsable études et travaux dans le domaine de la Traction Métro F/H (Infras ISE)
RATP · €48,000–€60,000 (stated in the posting)
Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c’est s’engager chaque jour à faire vivre les valeurs d’un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs. Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain.La Business Unit RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructures. Elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.
01. Poste et Missions
Au sein de l’unité en charge des infrastructures électriques, l’équipe Energie Distribution Traction réalise la maîtrise d’œuvre des installations d’énergie pour l’éclairage/force et la traction.
Le responsable d’étude et travaux assure la Maîtrise d'œuvre de projets ou d’opérations de maintenance améliorative dans les domaines liés à la « Traction Métro » soit :
La distribution traction :
- Câblage au niveau du négatif et du positif du poste de redressement et en voies.
- Appareils de coupure et de protection (Disjoncteurs, Interrupteurs, Sectionneurs d’Isolement Télécommandé, Sectionneur manuel, …), y compris les circuits de puissance et de commande contrôle.
Les circuits d’avertisseurs d’alarme :
- Dispositif de coupure d’urgence : Circuit AA en voie avec rupteurs, avec gestion de la discrimination au niveau des ateliers et des voies secondaires.
Ses missions principales concernent :
La réalisation de l’offre :
- Analyser les besoins des clients et des parties prenantes.
- Définir et chiffrer les contributions du volet « Traction » dans les contrats de maîtrise d’œuvre de l’entité.
- Suivre et formaliser les réponses aux demandes des éventuels partenaires ou prestataires interne ou externe.
La Définition de la solution technique :
- Vérifier la faisabilité technique des projets dont il a la charge avec les contraintes du terrain.
- Satisfaire aux exigences du projet définies par le programme dans le respect de la réglementation, des règles de l’art et dans la recherche de l’optimisation de la solution technique (juste besoin), des coûts et des délais.
- Participer à la réalisation des dossiers de plans, en collaboration avec le bureau d’études de l’entité.
- Piloter (et /ou rédiger) les documents techniques, les appels d’offres et les consultations, pour soumission à la validation du chef de projet.
Le suivi de la réalisation :
- Veiller au respect des règles relatives à l’hygiène, la sécurité et les conditions de travail sur les chantiers.
- Assurer le suivi des chantiers et la conformité technique jusqu’à la remise d’ouvrage et la mise à disposition.
- Garantir le respect des délais et du budget.
- Piloter les marchés, les suivis financiers et les reportings des opérations
02. Profil recherché
Profil souhaité:
- Bac + 5 type école d'ingénieur dans le domaine de l’électrotechnique
- Titulaire du permis B
- Compétences solides en électrotechnique (électricité, distribution électricité, etc) et automatisme: idéalement plus de 5 ans d'expérience
- Des compétences dans les domaines techniques et réglementaires de la traction Métro seront vivement appréciées
- Sens de l’organisation, méthode et rigueur
- Fortes aptitudes relationnelles
- Esprit d'initiative et autonomie
- Compétence en management de projet
Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! Nous avons hâte de vous rencontrer!
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
- Type de contrat : CDI.
- Localisation : Val-Bienvenue, à 5 minutes à pied du RER A Val-de-Fontenay
- Déplacements exceptionnels hors IDF et à l’étranger 💼
- Possibilités de travail en nuit et le week-end
- Télétravail : oui (2 à 3 jours par semaine).
Rémunération
La rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 48K€ et 60K€.
Le salaire fixe est versé sur 13 mois.
Cette rémunération s’accompagne d’une rémunération variable sur objectifs et d’un dispositif d’intéressement. Ces deux éléments pouvant représentant minimum 2000 euros à objectifs atteints.
Nos avantages
Jusqu’à 9 semaines de congés et RTT
Gratuité des transports sur le réseau RATP et prise en charge renforcée des transports en Île-de-France et hors IDF
Mutuelle prise en charge à hauteur de 70% par l’employeur
Couverture prévoyance financée à 100 % par l’entreprise ;
Accès gratuit à des centres médicaux et à de nombreux spécialistes ;
Dispositifs d’épargne salariale avec abondement employeur ;
Offres sportives, culturelles et de loisirs proposées par le CSE ;
Perspectives d’évolution au sein du Groupe, y compris à l’international.
Notre approche de la rémunération
La proposition salariale est construite de manière individualisée, sur la base :
des compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;
du niveau d’expérience effectivement constaté ;
des équilibres internes sur les mêmes fonctions ;
ainsi que des réalités du marché de l’emploi.
La fourchette de rémunération indiquée dans l’annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l’expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d’ajuster la rémunération proposée en conséquence.
N'hésitez pas à postuler, nous avons hâte de vous rencontrer ! :)
Pour en savoir plus sur le Groupe RATP, cliquez sur le lien suivant : https://ratpgroup.com/fr/
#RATPInfras
03. Informations complémentaires
Région :Ile de FranceType de contrat :